F1 2019 – Prepare seu carro pra mandar bem na Áustria, em corrida histórica vencida por Verstappen

Uma pista “raiz”, pequena, e que garante bons momentos, graças a sua história e as suas transformações, apoiadas pela Red Bull. São voltas de cerca de 1 minuto e 3 segundos em classificação, e bons pontos de ultrapassagem. É divertido andar na Red Bull Ring.

Para deixar o carro adaptado para a pista, a grande mudança, comparado às pistas modernas, estão nas asas. Pois são três retas para aproveitar o máximo em velocidade, mas um final complicado, na qual uma boa configuração evita um carro instável nas curvas.

Assim, para deixar o carro com a melhor configuração para correr na Áustria, sugiro este setup:

• Asa dianteira: 2
• Asa traseira: 8
• Diferencial aceleração ativa: 80%
• Diferencial aceleração inativa: 100%
• Cambagem dianteira: -2.50
• Cambagem traseira: -1.00
• Toe dianteiro: 0.05
• Toe traseiro: 0.20
• Suspensão dianteira: 5
• Suspensão traseira: 3
• Barra estabilizadora dianteira: 9
• Barra estabilizadora traseira: 6
• Altura frontal: 3
• Altura traseira: 4
• Pressão do freio: 82%
• Balanceamento dos freios dianteiros: 54%
• Pressão nos pneus dianteiros: 23.0 psi
• Pressão nos pneus traseiros: 21.1 psi

Verstappen garante uma vitória histórica na Áustria!

O GP da Áustria não oferecia grandes expectativas, mais devido ao que aconteceu nas últimas corridas. Mas, logo nos treinos de sexta, com Vettel, Verstappen e Bottas atingindo o muro, a “esperança” de uma boa corrida renasceu. Ainda mais com a pole de Leclerc, que segue fazendo uma ótima estreia na Ferrari.

Tudo, inclusive, caminhava para a vitória do monegasco. Mas havia um nome que prometia uma corrida inacreditável. Era Verstappen! O holandês largou mal, caiu para sexto e foi, volta a volta, ultrapassando Vettel, Bottas, e, com cinco segundos de diferença, nas últimas voltas, foi pra cima de Leclerc.

BREAKING: @Max33Verstappen wins an epic race in Spielberg! 🏁🏆👊

Charles Leclerc finishes second with Valtteri Bottas taking third

WHAT. A. RACE.!!!#AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/vpYPCFqHfc

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— Formula 1 (@F1) June 30, 2019

O piloto foi pra cima, e com habilidade, conseguiu ultrapassar o carro da Ferrari com maestria. A ultrapassagem ainda seria revisada pela FIA. Com a famosa arquibancada laranja explodindo, o piloto quebrou a hegemonia da Mercedes, e garantiu a primeira vitória de um motor Honda desde a sua volta para a Fórmula 1.

Além disso, um motor Honda quebrou a tentativa de recorde da Mercedes. O recorde de maior sequência de vitórias em um mesmo ano ainda é do motor japonês, que, em 1988, com Senna e Prost, garantiram as 12 primeiras vitórias no ano.

Outra briga que chamou atenção ao final da corrida, foi Vettel indo pra cima de Hamilton e ganhando o quarto lugar. Norris evolui junto com a McLaren, com um ótimo sexto lugar, enquanto a Alfa Romeo comemora Raikonnen em nono, e Giovanazzi em décimo, com ambos somando pontos.

A Renault decepcionou mais uma vez, com Ricciardo e Hulkenberg chegando em décimo segundo e décimo terceiro, respectivamente. Racing Point também deixou a desejar, mas nada supera a Haas. A equipe americana, que chegou na temporada com altas expectativas, não soma pontos na Áustria, com Grosjean em décimo sexto, e Magnussen em penúltimo.

Hamilton, por causa de sua vantagem aberta durante o ano, segue na liderança, com Bottas o acompanhando. A vitória de Verstappen, mais sua volta mais rápida, o coloca em terceiro no mundial, em sua melhor temporada na carreira.

A Fórmula 1 volta daqui duas semanas, em Silverstone, no GP da Grã-Bretanha.