A Andretti foi rejeitada como equipe da Fórmula 1, ao menos até 2028
A equipe Andretti foi rejeitada do grid da Fórmula 1 para as próximas temporadas, conforme anunciado pela Liberty Media, detentor dos direitos comerciais da categoria, nesta quarta-feira (31). Essa decisão representa uma rejeição à participação da equipe de Michael Andretti, pelo menos até 2028.
O comunicado, divulgado sem prévio aviso em release para a imprensa, detalha os prós, contras e motivos para a recusa à Andretti. A avaliação central é de que a equipe não traria benefícios significativos para a categoria até 2027. Entretanto, a situação pode mudar a partir de 2028, caso a General Motors (GM), por meio da Cadillac, cumpra a promessa de fabricar seu próprio motor. Meses atrás, a Cadillac formalizou a intenção com um registro de fabricante de motor para 2028, mas exclusivamente para trabalhar em conjunto com a Andretti.
A Fórmula 1 apresentou uma explicação em tópicos dos motivos para chegar à conclusão de que a Andretti não valorizaria a categoria a curto prazo. Destacaram que a presença de uma 11ª equipe não agregaria valor, a necessidade de um fornecimento obrigatório de unidade de potência seria prejudicial e que a adição de uma nova equipe representaria um fardo operacional para os promotores de corridas.
Michael Andretti, em entrevista ao site The Athletic, comentou sobre a importância de se preparar para a possível entrada em 2025 ou 2026, ressaltando as características a F1 e o progresso significativo em atividades de longo prazo, como design aerodinâmico e simulação. Andretti faz parte de uma família de pilotos tradicional nos EUA, como o seu pai, o lendário Mario Andretti (vencedor do mundial de Fórmula 1 e das 500 Milhas de Indianápolis) e seu filho, Marco Andretti.
Michael Andretti, que chegou a correr brevemente na Fórmula 1 em 1993, como parceiro de Ayrton Senna na McLaren, tem a Andretti Autosports desde 2002, uma equipe que está não apenas na Indy, como também na Formula E, onde compete como Avalanche Andretti Autosport. A jornada para a Formula 1, assim, seria mais um passo para a história de uma equipe já estabelecida, mas que terá que esperar, ao menos, até 2028.
O retorno da Fórmula 1 às pistas está agendado de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos de pré-temporada no Bahrein, no circuito de Sakhir. Com a largada do primeiro GP do ano programada, na mesma pista, em 2 de março.
Helinux
É por isso que a Indy abrem mais as portas para brasileiros e outros estrangeiros!!!! Lembro que a Bia Figueiredo na Indy quase não tinha patrocínio e as vezes corria sim e outras não, a F1 é movida a dinheiro e patrocínio…infelizmente não acredito que veremos mais brasileiros ali correndo, talvez mesmo só na reserva e esperança!!!! Valeu!!!